看了頭條熱搜才發(fā)現(xiàn)，北京發(fā)生了335萬天價車位事件。王先生在北京買了一套房，隨帶購買一個車位，小區(qū)車位定價33-38萬元/個，王先生繳納了6萬元定金，結(jié)果來付尾款的時候，發(fā)現(xiàn)車位定價是335萬。原來是售樓處工作人員的筆誤，該車位價格是35萬。

       本來就是一個筆誤的事情，但是細細思考，近年來天價車位的事情確實屢見不鮮。因為車位資源的稀缺，很多小區(qū)的車位一直在漲漲漲，很多人只花了10萬元購買汽車，卻不得不花上30萬買一個車位。

       有什么辦法可以緩解當(dāng)前的車位緊張問題呢？對于數(shù)量龐大且一直在增長的汽車保有量，除了規(guī)劃更多的地下車庫外，建立更多的立體車庫很有必要。

       我們的鄰國日本，流行做這種機械式立體車庫，具有占用空間小、建設(shè)速度快，使用靈活方便的特點。

       國內(nèi)的橫式立體車庫，占用空間比較大，適合對現(xiàn)有的地面停車位進行改造。

       同樣是國內(nèi)的循環(huán)立體車庫，只需要2個車位的空間，可以停放超過20輛汽車，缺點是對高度有要求，比較適合露天離住宅保持一段距離的空間。

       還有這種可下地的立體車庫，不占用地面空間，可停放數(shù)量多，..的缺點，對地下空間有較大要求，建設(shè)成本高。

       看了這么多種立體車庫，你覺得哪種.可行呢？

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