陜西華宇立體停車設(shè)備有限公司目前，機(jī)械車庫工程數(shù)量已達(dá)到前所未有的峰值，但維修市場仍處于混亂狀態(tài)。如果維修市場在這種混亂的規(guī)則下繼續(xù)向前發(fā)展，a終的受害者將是車主，甚至是整個(gè)車庫制造業(yè)。

       機(jī)械立體停車庫制造業(yè)在我國已經(jīng)經(jīng)過了十多年的高速發(fā)展，隨著各大中城市越來越多的機(jī)械立體車庫的建成，很多項(xiàng)目卻出現(xiàn)了設(shè)備癱瘓的現(xiàn)象。為何會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？

       首先，大家可能想到的是設(shè)備質(zhì)量的問題。這就會(huì)有很多機(jī)械立體車庫制造商出來喊冤。可能設(shè)備制造的工藝及精度不高，但是既然能制造、有制造資質(zhì)，就說明各個(gè)方面工藝細(xì)節(jié)都已經(jīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)了，也就談不上質(zhì)量不好的問題了。如果硬要說質(zhì)量不好，那只能是廠家與廠家的對比了。比如行業(yè)aa百名的設(shè)備與aa名的設(shè)備廠家肯定是有差別的。但是為何設(shè)備明明已經(jīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)了，可還會(huì)出現(xiàn)機(jī)械立體車庫癱瘓的現(xiàn)象呢？

       其實(shí)，主要是因?yàn)榇蠹液雎粤艘粋€(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是機(jī)械立體車庫的售后維保問題。舉個(gè)例子，比如說一臺(tái)汽車，我們正常人駕駛車輛一段時(shí)間后，就要去到4S店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查、檢修、換油、除塵等等，來排除汽車的隱患故障。一樣的道理，機(jī)械立體車庫也是需要維護(hù)保養(yǎng)的。

       大部分制造商都會(huì)在設(shè)備前期都有一個(gè)一年或者兩年的免費(fèi)保養(yǎng)期限，在這段時(shí)間里，有部分設(shè)備或許并不會(huì)啟用，因?yàn)榻ㄔO(shè)在小區(qū)的大部分車庫是在項(xiàng)目交房后才會(huì)啟用的。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這種情況，小區(qū)的設(shè)備建設(shè)完成了，房子也建設(shè)完成了，但是卻遲遲沒有交房。

       到了交房后設(shè)備正常投入使用的時(shí)候，質(zhì)保期已經(jīng)過了。這時(shí)候設(shè)備廠家或者維保單位就會(huì)和物業(yè)管理單位洽談?dòng)袃斁S護(hù)維保事宜，但是大部分物業(yè)單位不會(huì)太在意機(jī)械車位的維護(hù)維保。

       從性能上看，機(jī)械立體車庫的維修對每個(gè)人來說都是一樣的。他們只注意低價(jià)。任何價(jià)格低的人都會(huì)讓他們這樣做。相當(dāng)多的物業(yè)單位認(rèn)為沒有必要支付高昂的維修費(fèi)用。在計(jì)算制造商提供的有償維修價(jià)格后，如果價(jià)格過高，他們將選擇較低價(jià)格的維修單位進(jìn)行維修，以確保設(shè)備年度檢驗(yàn)的正常通過。這是當(dāng)今立體車庫維修市場普遍存在的現(xiàn)象，也是業(yè)主非常不負(fù)責(zé)任的行為。雖然車庫的維護(hù)和保養(yǎng)是由專門的檢查單位監(jiān)督的，但并非每個(gè)專門的檢查單位都會(huì)檢查機(jī)械立體車庫的所有零件。這樣的漏洞使許多不好的生產(chǎn)商有利可圖，許多物業(yè)單位自滿，但也損害了業(yè)主和設(shè)備制造商。