陜西華宇立體停車設備有限公司目前，機械車庫工程數(shù)量已達到前所未有的峰值，但維修市場仍處于混亂狀態(tài)。如果維修市場在這種混亂的規(guī)則下繼續(xù)向前發(fā)展，a終的受害者將是車主，甚至是整個車庫制造業(yè)。

       機械立體停車庫制造業(yè)在我國已經(jīng)經(jīng)過了十多年的高速發(fā)展，隨著各大中城市越來越多的機械立體車庫的建成，很多項目卻出現(xiàn)了設備癱瘓的現(xiàn)象。為何會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？

       首先，大家可能想到的是設備質(zhì)量的問題。這就會有很多機械立體車庫制造商出來喊冤?？赡茉O備制造的工藝及精度不高，但是既然能制造、有制造資質(zhì)，就說明各個方面工藝細節(jié)都已經(jīng)符合國家標準了，也就談不上質(zhì)量不好的問題了。如果硬要說質(zhì)量不好，那只能是廠家與廠家的對比了。比如行業(yè)aa百名的設備與aa名的設備廠家肯定是有差別的。但是為何設備明明已經(jīng)符合國家標準了，可還會出現(xiàn)機械立體車庫癱瘓的現(xiàn)象呢？

       其實，主要是因為大家忽略了一個重要環(huán)節(jié)，那就是機械立體車庫的售后維保問題。舉個例子，比如說一臺汽車，我們正常人駕駛車輛一段時間后，就要去到4S店進行維護保養(yǎng)，檢查、檢修、換油、除塵等等，來排除汽車的隱患故障。一樣的道理，機械立體車庫也是需要維護保養(yǎng)的。

       大部分制造商都會在設備前期都有一個一年或者兩年的免費保養(yǎng)期限，在這段時間里，有部分設備或許并不會啟用，因為建設在小區(qū)的大部分車庫是在項目交房后才會啟用的。經(jīng)常會出現(xiàn)這種情況，小區(qū)的設備建設完成了，房子也建設完成了，但是卻遲遲沒有交房。

       到了交房后設備正常投入使用的時候，質(zhì)保期已經(jīng)過了。這時候設備廠家或者維保單位就會和物業(yè)管理單位洽談有償維護維保事宜，但是大部分物業(yè)單位不會太在意機械車位的維護維保。

       從性能上看，機械立體車庫的維修對每個人來說都是一樣的。他們只注意低價。任何價格低的人都會讓他們這樣做。相當多的物業(yè)單位認為沒有必要支付高昂的維修費用。在計算制造商提供的有償維修價格后，如果價格過高，他們將選擇較低價格的維修單位進行維修，以確保設備年度檢驗的正常通過。這是當今立體車庫維修市場普遍存在的現(xiàn)象，也是業(yè)主非常不負責任的行為。雖然車庫的維護和保養(yǎng)是由專門的檢查單位監(jiān)督的，但并非每個專門的檢查單位都會檢查機械立體車庫的所有零件。這樣的漏洞使許多不好的生產(chǎn)商有利可圖，許多物業(yè)單位自滿，但也損害了業(yè)主和設備制造商。